影響自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的主要因素
　　隨著自動(dòng)裝配設(shè)備越來(lái)越受到重視，各行業(yè)的大部分廠(chǎng)商都會(huì)使用自動(dòng)裝配設(shè)備。當(dāng)然，許多工廠(chǎng)自動(dòng)化部件來(lái)制造零件，然后組裝各種生產(chǎn)產(chǎn)品，從食品到電子產(chǎn)品。工人手中的工序可以長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)督和保證流水線(xiàn)的流水作業(yè)，Z大限度地發(fā)揮短時(shí)間生產(chǎn)數(shù)千種產(chǎn)品的能力。經(jīng)常使用的機(jī)器需要在沒(méi)有任何其他人參與的情況下仔細(xì)校準(zhǔn)和調(diào)整。醫(yī)學(xué)研究設(shè)施、食品加工廠(chǎng)通常使用自動(dòng)裝配設(shè)備在危險(xiǎn)區(qū)域或可能造成污染的產(chǎn)品中進(jìn)行裝配。機(jī)械手或機(jī)器人裝配設(shè)備用于在密封環(huán)境中處理產(chǎn)品系統(tǒng)，以降低這方面的風(fēng)險(xiǎn)。玻璃屏障中的技術(shù)人員保持產(chǎn)品安全，避免人類(lèi)接觸，但允許質(zhì)量管理過(guò)程。
　　影響自動(dòng)化設(shè)備綜合運(yùn)行的主要因素有六個(gè):
　　1.設(shè)備故障損失
　　這是由于突發(fā)或慢性故障造成的時(shí)間損失，也是由于時(shí)間損失而降低總產(chǎn)量的直接損失。
　　2.設(shè)備生產(chǎn)調(diào)整損失(或計(jì)劃外時(shí)間損失)
　　這是伴隨無(wú)計(jì)劃生產(chǎn)改造的停工損失，是超出設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間的時(shí)間損失。

　　3.設(shè)備突然停止和空轉(zhuǎn)損失
　　設(shè)備急停不同于故障，由于臨時(shí)原因造成設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱(chēng)為急停損失。為了減少設(shè)備的急停，需要分析各種現(xiàn)象，消除小缺陷，以達(dá)到零急停的目標(biāo)。尤其是在無(wú)人設(shè)備上，急停到零是必要條件。
　　4.速度損失
　　是設(shè)備的設(shè)計(jì)速度和實(shí)際設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的損失。
　　5.廢品和次品的修復(fù)損失
　　因需要修復(fù)缺陷產(chǎn)品而造成的產(chǎn)量損失稱(chēng)為缺陷產(chǎn)品修復(fù)損失。
　　6.設(shè)備啟動(dòng)損失
　　就是生產(chǎn)作業(yè)開(kāi)始時(shí)發(fā)生的損失，也就是從作業(yè)開(kāi)始到產(chǎn)品生產(chǎn)的損失。